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大漠西风急中国重汽“试验人”在天涯……
日期:2019-08-14

  这里是中国重汽“三高”试验基地之一——新疆吐鲁番,发动机标定试验的“主场”。

  高温,高热。如果不是身临其境,很难想象他们是怎样在地表80度的环境下工作。

  “这几天还好,地表温度才70度左右,不是那么热。”这次高温试验的负责人刘绍军介绍说。

  高温45度,在刘绍军眼中却是“不那么热”。可想而知,他们平时面对的是什么样的天气。

  发动机标定试验,对室外环境要求较高,环境越恶劣,数据越真实。只有这样,才能将发动机的匹配、参数调到最佳状态,才能适应多变的气候条件,为整车提供强有力的支持。

  “这里与山东有两个小时的时差,下午两点以后温度最高,中国重汽车辆一定要在这时候全部上路试验。”刘绍军强调。

  上路试验,最为辛苦。尤其在穿越戈壁滩时,沙尘弥漫,对整车以及工作人员都是极为严峻的考验。而越是艰难,越能体现“标定”的重要性。

  热水、方便面已经成了每辆车的“标配”,路途遥远之时,工作人员便以此解决温饱。

  50人的团队,有好几个还是初出茅庐的大学生,每天“驰骋沙场”,说很放心,那是假的。刘绍军关心的还是他们的安全问题。在刘绍军眼中,他们仍旧是孩子。

  身在他乡,让刘绍军更能理解“平平安安上班,平平安安下班”的含义,“安全带来,必须负责到底,把他们安全带回去!”刘绍军强调。

  按时点名,按时签到,按时检查,时常了解试验员的工作、生活情况,俨然已成刘绍军日常工作中不可或缺的一部分。刘绍军还积极与工会联系,了解试验员的家庭情况,掌握一手信息资料,对于部分困难家庭给予特殊照顾,让试验员安心工作,没有任何后顾之忧。

  其实,作为实验工作的负责人,刘绍军大可不必凡事亲力亲为,只需总结分析每天的实验数据即可。但刘绍军的“前线督战”已成习惯,他自己也说,只有和队员们在一起才是放心的,看到他们才有“安全感”。安全带来,完成使命,安全带回,这是刘绍军的信念。

  50名试验人员,15台重型汽车,每天不间断地路试、调试,不间断地更新着发动机数据,全力打造中国重汽产品的最强“心脏”。

  “为了节省更多时间,我们必须努力,早点完成任务,再去下一个试验场地。”试验工程师滕帅对于团队的努力,有着很深的记忆。

  为保证发动机的可靠性,整车都是由专门的运输公司“托运”到吐鲁番试验基地,然后开始标定试验。

  然而,试验车辆到达试验基地后,卸车又成了难题。现场没有吊车,无法吊运卸下。最后,只能借助陡坡坡度,在运输车后方填土,使坡度逐渐变缓,再将车辆倒到路面。

  最难的,也是最令滕帅动容的,就是在80℃左右的地表温度下“填土”的情形。大部分车辆到达吐鲁番时候,都是在下午气温很高的时候。站在那样的温度下,静止不动都会大汗淋漓,何况挥舞铁铲、铁锹挖土、填土。但所有人自动分工,通力合作,将车一辆一辆慢慢倒下。

  团队中,有一位来自动力院的杭州小伙儿李泉鑫,这个“90后”小伙儿话语很少,言语中却透着强大的自信。

  李泉鑫以前参加过发动机标定试验,来过吐鲁番,在团队中表现较好,责任心很强。所以在今年的考核选拔中被再次“选中”。

  刚开始,他还是犹豫的,家中祖父重病,需要照顾,着实放心不下。但祖父却告诉他,男孩子要以事业为重,必须有男子汉的气魄与担当。

  于是,他在祖父和家人的希望中,踏进了西北大漠。然而,天有不测风云,在标定试验的最关键阶段,祖父病情突然加重,他接到父亲电话的时候,几度哽咽无言。

  自幼由祖父照看的他,心中难过无比,父亲告诉他,祖父在昏迷之际,嘱咐家人转告他要以试验为重。于是,他瞒着同事、领导,完成了关键阶段的试验后才请假归家。一路动车、飞机,等到家时,祖父已经永远合上了双眼。

  扛得住艰难,才配得上梦想。料理完祖父后事,李泉鑫强忍悲伤,又回到了大漠试验基地。“很遗憾,很愧疚。但我知道身上的担子更重了,因为背负着祖父的希望。”李泉鑫总给人很温和的感觉,而身上体现的却是北方人的豪气。

  采访结束,那夜的吐鲁番,气温降了很多,窗外月光洗练,仿佛凝视这个团队,赠与祝福……(来源:中国工业新闻网)

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